Prvi Robeta Adonis stigao je s praznom stranicom. Bez prethodnika. Bez očekivanja. Samo vrhunski uvod, šasija Mercedes-Benz Sprintera i dizajner kojem je dana istinska sloboda da otkrije kakva bi vrhunska Robeta mogla biti.
Rezultat je osvojio nagradu Kamper godine i stekao vjernu publiku diljem Europe.
Luka Zajc, dizajner koji stoji iza originala, sada je završio rad na sljedećoj generaciji. Zamolili smo ga da nas povede u oba svijeta: prvog Adonisa i onoga što je pripremio za drugi.
Kada je započeo originalni projekt Adonis, početna točka je bila istinski otvorena.
„U prvoj fazi dizajna ne ograničavam se tehničkim ograničenjima. Pokušavam maksimalno iskoristiti praznu stranicu – generirajući što više kreativnih dizajnerskih rješenja. U tom procesu brzo postaje jasno koji je smjer pravi.“
Radeći na konceptualnim skicama s Robeta timom, smjer za Adonisa se relativno brzo definirao. Zajednički cilj bio je jasan: model koji bi se na prvi pogled činio kao Robeta, ali na razini koja prije nije bila dosegnuta.
Šasija Mercedes-Benz Sprintera predstavila je izazove s kojima se tim prije nije suočio. Modeli na šasiji Stellantis - Fiat, Citroën i Opel - godinama su bili Robetin temelj. Sprinter je bio nepoznat teritorij.
„Mercedesova šasija predstavlja brojne izazove. Svaki detalj na koji smo navikli od Stellantisove šasije morao se malo prilagoditi. Mercedes se ističe svojom premium prisutnošću, profinjenijim iskustvom vožnje i cjelokupnim imidžom - ali nije toliko orijentiran na teret kao Stellantisova platforma, i tome smo se morali prilagoditi.“
Neke homologirane komponente bile su ograničenije dostupne. Kavez za sjedenje - strukturni okvir za putnički prostor - bio je jedan primjer gdje je fleksibilnost bila ograničena. Ali rad unutar tih ograničenja, kaže Luka, dio je letjelice.
"Vjerujem da smo zajedno s inženjerima u Robeti postigli maksimum koji su nam šasija i komponente u tom trenutku mogle ponuditi."
Kad smo zamolili Luku da opiše dizajnerski potpis prvog Adonisa, on je dao dva odgovora: jedan vizualni, a jedan iskustveni.
Vizualno, to je izvlačna Kerrock radna ploča - kuhinjska površina koja proširuje radni prostor i integrira sudoper na način koji djeluje arhitektonski, a ne funkcionalno. To je vrsta detalja koji se čita drugačije ovisno o tome gledate li ga ili ga koristite.
Iskustveno, to je nešto teže fotografirati: osjećaj boravka u Mercedesu, a ne u njegovom dodatku.
„S Adonisom sam pokušao uhvatiti prepoznatljivi Mercedesov dizajnerski jezik. Moj je cilj da se unutar Adonisa osjećate kao da ste u Mercedes-Benzu. Da eksterijer i interijer budu toliko kohezivno povezani da se u trenutku osjećate kao kod kuće - i da cijelu stvar doživite ne kao prenamjenu, već kao vozilo koje je dizajnirano kao jedno.“
Kupaonica upotpunjuje ovu viziju. Adonis ima sustav vrata koji se otvaraju za 180 stupnjeva - detalj koji zvuči jednostavno, ali potpuno mijenja način na koji se prostor osjeća i funkcionira. Vrhunski materijali dodaju ostalo.
„Adonis se ističe od konkurencije svojim vanjskim izgledom, a završni detalj je prvi dojam koji dobijete kada uđete unutra. Vrhunski materijali i promišljen odabir interijera. Dugoročno gledano, naravno, upotrebljivost koju smo utkali u elegantni interijer je ono što vlasnike održava zadovoljnima.“
Povratne informacije vlasnika Adonisa prve generacije bile su uglavnom oduševljene. Prisutnost, ukupna upotrebljivost, kvaliteta - sve je dobro prihvaćeno.
Ali neke su povratne informacije bile dovoljno specifične da oblikuju ono što slijedi.
Kupaonica je izazvala najviše komentara. Vlasnici su pohvalili vrhunske materijale i izgled. Ono što su željeli jest više prostora - i zaseban prostor za tuširanje. Prtljažnik je također dobio pažnju: impresivno učinkovito koristi volumen, ali nije sve odmah dostupno.
Povratne informacije vlasnika odigrale su važnu ulogu u razvoju sljedeće generacije.
„Mišljenje korisnika mora se poštovati — oni su ti koji žive s proizvodom. Za sve nove projekte pokušavamo se osloniti na povratne informacije od trgovaca i mišljenja kupaca.“
S obzirom na uspjeh prvog Adonisa, tim je zauzeo jasan pristup sljedećoj generaciji.
"S obzirom na to da je Adonis vodeći model u Robetinoj ponudi i da su ga kupci toplo prihvatili, odlučili smo se za evolucijski pristup. Ključni elementi ovog modela bit će sačuvani. Ali svi su osvježeni i usavršeni."
Izvlačna Kerrock radna ploča ostaje. Staklena vrata kupaonice ostaju. Premium osjećaj ostaje. Ono što se mijenja je sve oko tih sidrišta.
Kupaonica je najznačajnija nadogradnja - izravan odgovor na povratne informacije vlasnika.
"Već sada mogu otkriti da će novi Adonis imati uistinu prekrasnu, prostranu i funkcionalnu kupaonicu."
Konkretno: zaseban tuš, osjetno više prostora i isti vrhunski materijali koji se koriste u cijelom stanu.
Kuhinja dobiva veći hladnjak - praktično poboljšanje koje su tražili iskusni vlasnici.
Gornji ormarići uvode novi detalj: neki se otvaraju poput pretinaca za prtljagu iznad glave u zrakoplovima. Zadovoljavajući su za korištenje, odmah intuitivni i vizualno prepoznatljivi.
Nova, suvremena paleta interijera omogućit će još veću fleksibilnost - kupci će moći slobodno kombinirati tri boje donjih ormarića s do pet opcija prednje ploče.
Tehnički, kombi je također nadograđen: novi materijali u unutrašnjosti i poboljšanja u svim sustavima.
Jedna od značajnijih promjena u novom Adonisu je konfiguracija sjedenja iza kabine.
Prva generacija imala je dva pojedinačna, potpuno podesiva sjedala za trećeg i četvrtog putnika - premium detalj koji je odgovarao pozicioniranju modela. U novom Adonisu, ona su zamijenjena kompaktnijom klupom - iako ne običnom. Bit će podesiva i okretna, tako da se, osim svoje primarne funkcije sjedenja okrenutog prema naprijed, može transformirati u ležaljku, što će vlasnici Schumacherovog modela prepoznati. Na taj je način Robeta još jednom uspjela održati vrhunsku razinu upotrebljivosti i inovativnosti.
Razlog je jednostavan, a podaci vlasnika olakšali su odluku.
„Trebali smo taj prostor za kupaonicu. Bila je to relativno laka odluka, jer velika većina vlasnika Adonisa prve generacije su parovi. Jasno su dali do znanja da su pojedinačna sjedala izvrsna, ali se tako rijetko koriste da smo se svi složili da ćemo taj prostor rado dati kupaonici.“
To je kompromis koji ilustrira disciplinu koja stoji iza dobrog dizajna kampera: prava značajka za pravog kupca, utemeljena na tome kako ljudi zapravo žive u vozilu - a ne kako zamišljaju da bi mogli.
Adonis nije jedini novi model. Uz drugu generaciju Adonisa, Robeta predstavlja i novi model: Robeta Hercules.
Izgrađen na Sprinteru dugom 6,9 metara, s uzdužnim krevetima, Hercules dijeli Adonisov DNK i značajan broj komponenti. Njegova veća duljina omogućila je uključivanje mnoštva značajki koje nisu mogle pronaći svoje mjesto u Adonisu zbog ograničenog prostora. To je drugačiji odgovor na isti izazov - dulje vozilo, drugačija geometrija spavanja, ista vrhunska podloga. U svojoj srži, Hercules je Adonis koji otvoreno koketira sa svijetom velikih autobusa.
Kad bi imao izbor, što bi sam dizajner sastavio?
"Odabrao bih Sprinter 190 KS, 4x4, automatski. Za dvoje. Off Grid paket. Novi Silver Fantasy interijer s presvlakama Sunny Noon."
I kako bi ga on koristio?
"Kad god vrijeme dopušta - za vikend bijegove i duža samostalna putovanja."
Novi Robeta Adonis dio je modelske linije za 2026. godinu. Svi detalji i opcije konfiguracije uskoro će biti dostupni u konfiguratoru, a kombi će svoju službenu premijeru imati na Caravan Salonu u Düsseldorfu.
Izrađujem nevjerojatne Webflow predloške za kreativne ljude diljem svijeta i pomažem tvrtkama da rastu.
