Vor fünfzehn Jahren war Robeta noch keine Marke. Es war die Idee eines einzigen Mannes, der in der Umrüstung von Fahrzeugen eine Chance sah, und eines Freundes, dem er helfen wollte. Heute, fünfzehn Jahre später, ist Robeta in mehr als fünfzehn europäischen Ländern präsent und expandiert nach Kanada und Japan. Jeden Tag entsteht ein neuer Campervan, der die Unterschrift des Handwerkers trägt, der ihn gebaut hat. Aus diesem Anlass haben wir zurückgeblickt, auf die Anfänge, die Rückschläge und die Entscheidungen, die Robeta dorthin gebracht haben, wo das Unternehmen heute steht.
Die Geschichte von Robeta begann als kleines Projekt in einer Hobbywerkstatt. Gründer Primož Kotnik sagt, er sei eher durch Zufall in die Geschichte hineingeraten, weil er einem Freund helfen wollte. Dieser war überzeugt, selbst einen besseren Campervan bauen zu können als alles, was der Markt zu bieten hatte, ohne Produktionshalle, ohne Serienausstattung, praktisch im Hinterhof. Die erste Zusammenarbeit brachte keinen Erfolg, doch die Erfahrung lehrte Primož eine wichtige Lektion, in der er dennoch eine Chance erkannte: Wenn er die Idee weiterverfolgen wollte, konnte er das nicht alleine schaffen. Er wandte sich an seinen langjährigen Freund Boštjan Paradiž, und die beiden einigten sich darauf, sich Arbeit und Risiko zu teilen.
Mit zwei fertigen Fahrzeugen machten sie sich auf den Weg zur größten Caravaning-Messe Europas in Düsseldorf. Die Erwartungen waren hoch, doch das Ergebnis holte sie schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück: Auf der größten Messe Europas verkauften sie kein einziges Wohnmobil. Unter den etablierten Marken, die in Düsseldorf ausstellten, war Robeta kaum mehr als ein Tropfen im Meer.
Das ließ sie sich jedoch nicht entmutigen. Mit denselben beiden Fahrzeugen machten sie sich direkt auf den Weg zur Messe „Internautica“ in Portorož, Slowenien, wo sie ihren ersten Kunden fanden. Primož war davon so begeistert, dass er noch vor Ort drei neue Fahrgestelle bei einem Lieferanten bestellte, noch bevor er überhaupt wusste, wer die Wohnmobile bauen würde. Es war eine einfache Entscheidung: Er hatte erkannt, dass es diesen Markt gab und dass man die Chance ergreifen musste.
Die Entscheidung stand fest: Robeta würde Kastenwagen zu individuell konfigurierten Campervans umbauen, jeweils auf den einzelnen Kunden zugeschnitten. Im Jahr 2014 kehrten sie mit einem breiteren Angebot nach Düsseldorf zurück, und diesmal war die Resonanz eine ganz andere. Das Autohaus Siebrecht erteilte einen Auftrag zum Umbau von 80 Opel-Fahrzeugen, was den Beginn eines neuen Kapitels für Robeta markierte.
Die Reisemobil-Modellreihe von Robeta fand auf dem anspruchsvollsten Markt Europas, in Deutschland, großen Anklang, das seitdem einer der wichtigsten Märkte des Unternehmens geblieben ist. Ab 2015 stieg der Bekanntheitsgrad der Marke Jahr für Jahr, und mit ihm auch die Zahl der Bestellungen und zufriedenen Besitzer.
Während große Hersteller ihre Campervans am Fließband montieren, begleitet bei Robeta bis heute dasselbe Team jedes Fahrzeug, von der ersten Skizze bis zur letzten Kontrolle. Tischler schneiden die Möbel auf CNC-Maschinen zu, ihre Kollegen montieren und verbauen sie anschließend von Hand. Bevor ein Campervan die Werkstatt verlässt, durchläuft er eine abschließende Qualitätskontrolle, und in jedem Robeta-Fahrzeug finden Sie ein Schild mit der Unterschrift des Monteurs, der das Fahrzeug gebaut hat.
Das ist keine Marketingmaßnahme. Es ist die Zusicherung, dass hinter jedem Wohnmobil ein echter Mensch steht, der garantiert, dass das Fahrzeug sorgfältig, präzise und mit Liebe zum Detail gebaut wurde.
Als sich die Geschäftsführung von Robeta entschied, wo im Markt sie ihre Kunden suchen wollte, wählte sie einen Weg, der schwieriger aussah, langfristig aber deutlich sinnvoller war. Damals produzierten 85 Prozent der Hersteller auf dem Campervan-Markt serienmäßige, niedrig- bis mittelpreisige Produkte. Nur etwa 15 Prozent zielten auf die höchste Qualitätsklasse ab.
Robeta entschied sich für diese 15 Prozent. Ein weniger umkämpfter, aber weitaus anspruchsvollerer Markt: Die handwerkliche Fertigung im Premiumsegment dauert pro Fahrzeug bis zu sechsmal länger als die Serienproduktion. Ausgehend von zwei Wohnmobilen, die sich vor fünfzehn Jahren selbst auf der größten Messe Europas nicht verkaufen ließen, ist Robeta auf eine aktuelle Produktionsleistung von rund 500 Fahrzeugen pro Jahr angewachsen, womit das Unternehmen nach europäischen Maßstäben in einer Liga mit mittelgroßen Herstellern der höchsten Komfortklasse spielt.
Jeder umgebaute Kastenwagen steht vor derselben Herausforderung: Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg geht der Platz für die Ausrüstung, die sich die Kunden tatsächlich wünschen, schnell zur Neige. Robeta hat die Lösung in der Entwicklung seiner eigenen AIR-Möbel gefunden, die aus einem stabilen Material aus recycelten Flaschen hergestellt und mit kratzfesten HPL-Platten veredelt sind.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das bis zu 220 kg leichter ist als eine klassische Bauweise. Das bedeutet, dass Kunden Extras wie Allradantrieb und ein Aufstelldach frei kombinieren können, ohne das zulässige Gewicht zu überschreiten und ohne Abstriche bei der Qualität machen zu müssen.
Robeta beschäftigt heute 130 Mitarbeiter und ist über autorisierte Händler in vielen europäischen Ländern sowie in Kanada und Japan präsent. Doch das Wachstum hat einen zentralen Teil der Unternehmenskultur nicht verändert: die Gemeinschaft. Jedes Jahr treffen sich Robeta-Besitzer zum traditionellen Treffen am Skigebiet Kope, um Erfahrungen, Ideen und Ratschläge auszutauschen. Bei Robeta ist man überzeugt, dass man am meisten von den eigenen Kunden lernt, deshalb behandelt man sie nicht als Kunden, sondern als Familie.
2023 erhielt Robetas neuestes Modell, der Adonis, die Auszeichnung Goldenes Reisemobil der deutschen Fachzeitschrift AutoBild als bester Campervan des Jahres. Für ein Unternehmen, das fünfzehn Jahre zuvor auf seiner ersten großen Messe keinen einzigen Campervan verkaufen konnte, war das die Bestätigung, dass sich Durchhaltevermögen und die Entscheidung für ein kleineres, aber deutlich anspruchsvolleres Marktsegment gelohnt haben. Die vielen zufriedenen Kunden in ganz Europa, die den Ruf eines kleinen, aber innovativen Campervan-Herstellers weitertragen, deuten darauf hin, dass die Erfolgsgeschichte von Robeta noch lange nicht zu Ende ist.
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