L'aventure à prix d'or sur Mercedes Sprinter 4×4
Une Mercedes 419 de près de 7 mètres de long, rarement utilisée dans l'univers du camping-car.
On connaissait le glamping, moins le glampervan, néologisme né de l'association du glamour et du camping-car. La marque slovène Robeta reprend ce concept avec l'Ananya, un modèle expérimental sur un Mercedes Sprinter 4×4 419. Il sera dévoilé dans sa version définitive en janvier 2026, mais les commandes sont déjà ouvertes : 225 000 € l'unité !
Le modèle Ananya, présenté comme le premier"GlamperVan" au monde, est un projet ambitieux, non conventionnel et résolument haut de gamme, développé et défendu par la société slovène Robeta. Libéré des compromis habituels, il vise à offrir de nouvelles solutions, dont certaines nécessitent encore des études approfondies, comme le grand lanterneau de toit(skywindow), directement inspiré du toit ouvrant Webasto de la série 40. "Il ne s'agit pas seulement de faire une ouverture dans le toit, mais de réécrire les règles, de repousser les limites et de trouver un moyen de faire entrer l'extérieur comme jamais auparavant" précise la marque Robeta.
Le nom"Ananya", d'origine sanskrite, donne le ton. Il signifierait "sans égal" ou "celui qui apporte la lumière à l'obscurité". Rien de moins.
Un grand salon d'angle surmonté d'un lit de pavillon de 171 x 185 cm. Sans être révolutionnaire, l'Ananya réécrit l'aménagement intérieur en jouant avec les codes du luxe.
Le modèle Ananya privilégie un grand espace de vie, des matériaux luxueux et naturels, et un design volontairement épuré et doux. Le chauffage par le sol s'étend sur toute la surface et garantit une chaleur constante, quelles que soient les températures extérieures.
La salle de bains joue sur les contrastes et mélange des matériaux lisses, notamment un revêtement imperméable en microciment sur les murs, et le tronc en bois naturel sur lequel est posée la vasque en pierre. Des galets tapissent également le sol de la douche, offrant un intérêt à la fois visuel et fonctionnel (massage). Pieds sensibles s'abstenir.
Pour les toilettes, le choix se porte sur un modèle nautique, spécialement conçu pour les petits espaces. Il consomme de 0,5 à 2,7 litres par chasse d'eau, dispose d'un système de récupération intégré pour le traitement et comprend une vanne électrique pour l'évacuation des eaux noires.
Des équipements et des matériaux inhabituels ont été sélectionnés.
La cuisine n'est pas seulement plus grande que celle des fourgonnettes standard, mais elle surpasse en dimensions celles de nombreux appartements d'étudiants. La cuisine est équipée d'un plan de travail en Corian® Sand Storm, une surface agréable et neutre qui résiste aux taches et aux rayures. Ce même matériau durable se retrouve sur la table placée près du canapé, véritable pièce maîtresse. Il ne s'agit pas de n'importe quel canapé, mais d'un canapé en L qui s'étend sur près de deux mètres de long dans les deux sens, avec une profondeur de quatre-vingts centimètres ! Bref, le confort n'accepte aucun compromis. On peut s'y prélasser longtemps, avant de s'asseoir pour déjeuner.
Puissance et facilité d'utilisation ont guidé les choix techniques. Les concepteurs affirment pouvoir garantir plus de 6 jours d'autonomie grâce au système modulaire EcoFlow 10 kWh, une solution d'alimentation 48V. "Nous l'avons choisi parce que les aventures ne devraient pas être accompagnées d'un manuel : un système, quatre méthodes de recharge, pas de complications". Le système est relié à deux panneaux solaires de 450W.
Vous ne pouvez pas partir longtemps sans laver vos vêtements. Pas de problème. L'Ananya transporte un lave-linge/sèche-linge. Avec un poids de 17 kg, des dimensions de 35 cm de profondeur et 58 cm de largeur, il lave jusqu'à 3,3 kg de linge et sèche jusqu'à 1,5 kg. Il est silencieux, efficace et utilise l'eau chaude du bord.
Spécifications techniques :
Une grande cuisine complétée par un réfrigérateur de 130 litres.
Une première édition de 5 véhicules serait au programme, au prix de 225 000 euros l'unité. Selon M. Robeta, l'objectif serait de lancer ultérieurement un modèle plus accessible.
En résumé, Ananya se positionne comme un fourgon expérimental, sans les compromis habituels : un grand espace de vie, beaucoup de lumière, des matériaux luxueux, avec un design conçu pour faire de l'habitacle un lieu agréable, quelle que soit la durée du voyage.
Toit ouvrant directement inspiré des toits ouvrants de bateau Webasto. Une idée séduisante sur le papier, mais les contraintes structurelles semblent lourdes.
Ce camping-car de luxe représente le segment très haut de gamme du marché des fourgons aménagés. Il présente des solutions de conception innovantes et des matériaux haut de gamme à un prix tout aussi haut de gamme.
Je crée des modèles de Webflow pour les créatifs du monde entier et j'aide les entreprises à se développer.
