První model Robeta Adonis vznikl na zelené louce. Žádní předchůdci. Žádná očekávání, která by bylo třeba naplnit. Pouze zadání nejvyšší kvality, podvozek Mercedes-Benz Sprinter a designér, jemuž byla dána naprostá volnost, aby zjistil, jak by mohl vypadat model Robeta nejvyšší třídy.
Tento model získal ocenění „Karavan roku“ a získal si věrnou skupinu příznivců po celé Evropě.
Luka Zajc, designér, který stojí za původním modelem, nyní dokončil práci na nové generaci. Požádali jsme ho, aby nám přiblížil oba světy: první model Adonis i to, co připravil pro ten druhý.
Když byl zahájen původní projekt Adonis, výchozí bod byl skutečně otevřený.
„V první fázi návrhu se nenechávám omezovat technickými omezeními. Snažím se co nejlépe využít prázdnou stránku – vymýšlím co nejvíce kreativních návrhových řešení. V průběhu toho se rychle ukáže, který směr je ten správný.“
Při práci na koncepčních náčrtcích s týmem Robeta se směr, kterým se bude Adonis ubírat, vyjasnil relativně rychle. Společný cíl byl jasný: model, který by na první pohled působil jako Robeta, avšak na úrovni, jaké dosud nebylo dosaženo.
Podvozek Mercedes-Benz Sprinter přinesl výzvy, s nimiž se tým dosud nesetkal. Modely na podvozcích Stellantis – Fiat, Citroën a Opel – byly pro společnost Robeta po léta základem. Sprinter byl pro ni neznámým terénem.
„Podvozek Mercedesu s sebou přináší řadu výzev. Každý detail, na který jsme byli zvyklí u podvozků Stellantis, bylo nutné mírně přizpůsobit. Mercedes vyniká svým prémiovým vzhledem, kultivovanějším jízdním zážitkem a celkovým image – není však tak zaměřen na přepravu nákladu jako platforma Stellantis, a tomu jsme se museli přizpůsobit.“
Některé homologované součásti byly k dispozici v omezeném množství. Jedním z příkladů, kde byla flexibilita omezena, byla sedadlová klec – nosný rám pro prostor pro cestující. Ale práce v rámci těchto omezení, jak říká Luka, je součástí řemesla.
„Domnívám se, že společně s inženýry ze společnosti Robeta jsme dosáhli toho nejlepšího, co nám podvozek a komponenty v té době mohly nabídnout.“
Když požádáme Luku, aby popsal charakteristický design prvního modelu Adonis, dá nám dvě odpovědi: jednu vizuální a jednu založenou na zážitku.
Z vizuálního hlediska jde o výsuvnou pracovní desku z materiálu Kerrock – kuchyňskou plochu, která rozšiřuje pracovní prostor a integruje dřez takovým způsobem, že působí spíše jako architektonický prvek než jako funkční prvek. Je to ten druh detailu, který působí jinak podle toho, zda se na něj jen díváte, nebo ho používáte.
Z vlastní zkušenosti vím, že je to něco, co se těžko zachytí na fotografii: ten pocit, že sedíte v mercedesu, a ne jen v jeho doplňku.
„U modelu Adonis jsem se snažil zachytit charakteristický designový jazyk značky Mercedes. Mým cílem je, abyste v interiéru modelu Adonis měli pocit, že sedíte v Mercedesu-Benz. Chci, aby exteriér a interiér na sebe tak harmonicky navazovaly, že se v něm okamžitě budete cítit jako doma – a abyste celé auto nevnímali jako přestavěný vůz, ale jako vozidlo, které bylo navrženo jako jeden celek.“
Koupelna tuto vizi dotváří. Adonis je vybaven dveřním systémem, který se otevírá v úhlu 180 stupňů – detail, který zní jednoduše, ale zcela mění vnímání i funkčnost prostoru. O zbytek se postarají prémiové materiály.
„Adonis se od konkurence odlišuje svým vnějším vzhledem, a právě ten je tím prvním dojmem, který na vás zapůsobí, jakmile vstoupíte dovnitř. Špičkové materiály a promyšlený výběr interiérových prvků. Z dlouhodobého hlediska je to samozřejmě praktičnost, kterou jsme zakomponovali do elegantního interiéru, co zajišťuje spokojenost majitelů.“
Ohlasy prvních majitelů zařízení Adonis jsou obecně velmi nadšené. Jeho působivost, celková praktičnost i kvalita – to vše bylo přijato velmi kladně.
Některé zpětné vazby však byly natolik konkrétní, že pomohly určit směr dalších kroků.
Nejvíce komentářů si vysloužila koupelna. Majitelé chválili špičkové materiály i vzhled. Chtěli by však více prostoru – a samostatný sprchový kout. Pozornost si získal také zavazadlový prostor: jeho využití objemu je působivě efektivní, ale ne vše je okamžitě přístupné.
Zpětná vazba od majitelů sehrála důležitou roli při vývoji nové generace.
„Je třeba respektovat názory uživatelů – jsou to právě oni, kdo s tímto výrobkem žijí. U všech nových projektů se snažíme vycházet ze zpětné vazby od prodejců a z názorů zákazníků.“
Vzhledem k úspěchu prvního modelu Adonis zvolil tým pro další generaci jasný přístup.
„Vzhledem k tomu, že Adonis je vlajkovou lodí modelové řady Robeta a u zákazníků se setkal s vřelým přijetím, rozhodli jsme se pro evoluční přístup. Klíčové prvky tohoto modelu zůstanou zachovány. Všechny však prošly modernizací a vylepšením.“
Vysouvací pracovní deska Kerrock zůstává. Skleněné dveře do koupelny zůstávají. Prémiový dojem zůstává. Změní se však vše kolem těchto základních prvků.
Koupelna představuje nejvýznamnější vylepšení – jde o přímou reakci na zpětnou vazbu majitelů.
„Už teď mohu prozradit, že nový model Adonis bude mít opravdu krásnou, prostornou a funkční koupelnu.“
Konkrétně: samostatný sprchový kout, znatelně více prostoru a stejná prémiová materiálová kompozice použitá v celém prostoru.
Kuchyně se dočká větší ledničky – jde o praktické vylepšení, o které požádali zkušení majitelé.
Stropní úložné prostory přinášejí nový prvek: některé se otevírají podobně jako úložné prostory pro příruční zavazadla v letadlech. Jejich používání je příjemné, okamžitě intuitivní a vizuálně výrazné.
Nová, moderní paleta barev pro interiéry umožní ještě větší flexibilitu – zákazníci budou moci libovolně kombinovat tři základní barvy skříněk s až pěti variantami čelních panelů.
Z technického hlediska prošla dodávka rovněž modernizací: nové materiály v interiéru a vylepšení napříč všemi systémy.
Jednou z významnějších změn u nového modelu Adonis je uspořádání sedadel za kabinou.
První generace disponovala dvěma samostatnými, plně nastavitelnými sedadly pro třetího a čtvrtého cestujícího – což byl prvek prémiové třídy, který odpovídal postavení tohoto modelu na trhu. V novém modelu Adonis jsou tato sedadla nahrazena kompaktnější lavicí – která však není obyčejná. Bude nastavitelná a otočná, takže kromě své primární funkce, jímž je sezení směrem dopředu, se může proměnit v lounge uspořádání, jak jistě poznají majitelé modelu Schumacher. Tímto způsobem se společnosti Robeta opět podařilo zachovat špičkovou úroveň praktičnosti a inovace.
Důvod je jasný a údaje od majitelů nám rozhodnutí usnadnily.
„Ten prostor jsme potřebovali na toaletu. Bylo to relativně snadné rozhodnutí, protože drtivá většina majitelů modelu Adonis první generace tvoří páry. Dali jasně najevo, že samostatná sedadla jsou sice vynikající, ale používají se tak zřídka, že jsme se všichni shodli, že tento prostor rádi obětujeme ve prospěch toalety.“
Je to kompromis, který ilustruje disciplínu, na níž je založen dobrý design obytných vozů: správná funkce pro správného zákazníka, vycházející z toho, jak lidé ve vozidle skutečně žijí – nikoli z toho, jak si představují, že by mohli žít.
Adonis není jediným novým přírůstkem. Spolu s druhou generací modelu Adonis představuje značka Robeta nový model: Robeta Hercules.
Model Hercules, postavený na podvozku Sprinteru o délce 6,9 metru s podélně uspořádanými lůžky, sdílí s modelem Adonis stejnou DNA i značné množství komponentů. Díky své větší délce bylo možné do něj začlenit celou řadu prvků, které se do modelu Adonis z důvodu omezeného prostoru nevešly. Jedná se o odlišné řešení stejné výzvy – delší vozidlo, odlišná geometrie lůžek, stejný prémiový základ. Ve své podstatě je Hercules modelem Adonis, který otevřeně koketuje se světem velkokapacitních dálkových autobusů.
Kdyby měl na výběr, co by si ten návrhář sám sestavil?
„Já bych si vybral Sprinter 190 PS, 4x4, s automatickou převodovkou. V uspořádání pro dvě osoby. S balíčkem Off Grid. Nový interiér Silver Fantasy s čalouněním Sunny Noon.“
A jak by to využil?
„Kdykoli to čas dovolí – ať už jde o víkendové výlety, nebo delší cesty na vlastní pěst.“
Nový model Robeta Adonis je součástí modelové řady pro rok 2026. Kompletní podrobnosti a možnosti konfigurace budou brzy k dispozici v konfigurátoru a tento karavan bude mít svou oficiální premiéru na veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu.
Vytvářím úžasné šablony Webflow pro kreativní lidi z celého světa a pomáhám firmám růst.
