Avventura ad alto prezzo su Mercedes Sprinter 4×4
Una Mercedes 419 lunga quasi 7 metri, raramente utilizzata nel mondo dei camper.
Conoscevamo il glamping, meno il glampervan, neologismo nato dalla combinazione di glamour e camper van. Il marchio sloveno Robeta adotta questo concetto con l'Ananya, un modello sperimentale su Mercedes Sprinter 4×4 419. Sarà presentato nella sua versione definitiva nel gennaio 2026, ma gli ordini sono già aperti: 225.000 euro l'unità!
Il modello Ananya, presentato come il primo "GlamperVan" al mondo, è un progetto ambizioso, non convenzionale e decisamente di alta gamma, sviluppato e promosso dall'azienda slovena Robeta. Libero dai soliti compromessi, mira a offrire nuove soluzioni, alcune delle quali richiedono ancora studi approfonditi, come il grande lucernario sul tetto (skywindow), ispirato direttamente al tetto apribile Webasto Serie 40. "Non si tratta solo di realizzare un'apertura nel tetto, ma di riscrivere le regole, superare i limiti e trovare un modo per portare l'esterno all'interno come mai prima d'ora", specifica il marchio Robeta.
Il nome "Ananya", di origine sanscrita, indica la direzione da seguire. Significa "senza eguali" o "colui che porta la luce nell'oscurità". Niente di meno.
Un ampio salotto angolare sormontato da un letto sopraelevato di 171 x 185 cm. Senza essere rivoluzionario, Ananya riscrive la disposizione interna giocando con i codici del lusso.
Il modello Ananya privilegia ampi spazi abitativi, materiali lussuosi e naturali e un design volutamente raffinato e morbido. Il riscaldamento a pavimento si estende su tutta la superficie e garantisce un calore costante, indipendentemente dalla temperatura esterna.
Il bagno gioca sui contrasti e mescola materiali lisci, tra cui un rivestimento impermeabile in microcemento sulle pareti e il tronco di legno naturale su cui è posizionato il lavabo in pietra. Anche il pavimento della doccia è rivestito di ciottoli, che offrono un interesse sia visivo che funzionale (massaggio). I piedi delicati dovrebbero astenersi.
Per il WC, la scelta ricade su un modello nautico, appositamente progettato per gli spazi ridotti. Consuma da 0,5 a 2,7 litri per scarico, dispone di un sistema di recupero integrato per il trattamento e include una valvola elettrica per lo scarico delle acque nere.
Sono state selezionate attrezzature e materiali insoliti.
La cucina non solo è più grande di quella dei furgoni standard, ma supera in dimensioni quella di molti appartamenti per studenti. La cucina è dotata di un piano di lavoro in Corian® Sand Storm, una superficie piacevole e neutra che resiste alle macchie e ai graffi. Lo stesso materiale resistente si trova sul tavolo posto vicino al divano, un vero e proprio elemento centrale. Non si tratta di un divano qualsiasi, ma di un divano a L che si estende per quasi due metri in entrambe le direzioni, con una profondità di ottanta centimetri! Insomma, il comfort non ammette compromessi. Ci si può rilassare a lungo, prima di sedersi per pranzare.
La potenza e la facilità d'uso hanno guidato le scelte tecniche. I progettisti sostengono di poter garantire più di 6 giorni di autonomia, grazie al sistema modulare EcoFlow da 10 kWh, una soluzione di alimentazione a 48 V. "L'abbiamo scelto perché le avventure non dovrebbero essere accompagnate da un manuale: un unico sistema, quattro metodi di ricarica, nessuna complicazione". Il sistema è collegato a due pannelli solari da 450 W.
Non puoi stare via a lungo senza lavare i tuoi vestiti. Nessun problema. L'Ananya è dotata di lavatrice/asciugatrice. Con un peso di 17 kg, dimensioni di 35 cm di profondità e 58 cm di larghezza, lava fino a 3,3 kg di biancheria e asciuga fino a 1,5 kg. È silenziosa, efficiente e utilizza l'acqua calda di bordo.
Specifiche tecniche:
Una grande cucina completa di frigorifero da 130 litri.
Una prima edizione di 5 veicoli sarebbe in programma, al prezzo di 225.000 euro l'uno. Secondo Robeta, l'obiettivo sarebbe quello di lanciare in seguito un modello più accessibile.
In sintesi, Ananya si posiziona come un furgone sperimentale, libero dai soliti compromessi: ampio spazio abitativo, molta luce, materiali di lusso, con un design concepito per rendere l'abitacolo un luogo piacevole, indipendentemente dalla durata del viaggio.
Tetto apribile ispirato direttamente ai tetti apribili per barche di Webasto. Un'idea seducente sulla carta, ma i vincoli strutturali sembrano pesanti.
Questo lussuoso glampervan rappresenta il segmento di fascia alta del mercato delle conversioni di furgoni, mettendo in mostra soluzioni di design innovative e materiali di alta qualità a un prezzo altrettanto elevato.
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